Необходимость открытия электротехнического отделения на базе Рыльского авиаколледжа была вызвана распадом Советского Союза в 1991 году. Единственное среднее специальное учебное заведение, готовившее специалистов для Гражданской Авиации по специальности электросветотехник, осталось на территории Украины в Славянске. За подготовку специалистов для Гражданской Авиации Россия должна была производить оплату в твердой валюте. Подсчитав потребности в авиаспециалистах для аэропортов России на ближайшую перспективу и затраты на это, руководство Департамента Воздушного Транспорта предложило ряду учебных заведений гражданской авиации открыть подготовку по этой специальности. Эту нелегкую задачу взяло на себя руководство РАТК ГА.
Эмблема отделения
1 сентября 1992 года открылось отделение 1805 «Эксплуатация электрических систем аэропортов». Первый набор составил 50 курсантов. Они приобретали знания и в то же время оказывали неоценимую помощь в ремонте и создании новых лабораторных площадей, готовили оборудование к вводу в эксплуатацию, получая при этом на практике нужные им производственные навыки. В течение учебного года были подготовлены и задействованы лаборатории светотехники, электроматериалов, электропривода, двигателей внутреннего сгорания, электроснабжения, средств светотехнического обеспечения полетов, слесарный класс, электромонтажная. Недостающее оборудование доставляется из предприятий Свердловской области и Санкт-Петербурга. Большую помощь в комплектации оборудованием оказали авиапредприятия Курска и Воронежа.
С начала следующего учебного года отделение было доукомплектовано опытными преподавателями, инженерами и техниками. Под их руководством силами курсантов было приведено в рабочее состояние все оборудование, привезенное из аэропортов, которое там уже выработало свой ресурс и было списано, но в умелых руках преподавателей, инженеров, техников и курсантов колледжа оно оказалось вполне пригодным для учебных целей.
В феврале-марте 1994 года в полном объеме были выполнены кабельные сети, подано электропитание в лаборатории и на вспомогательные участки. В это же время начато комплектование и создание лаборатории автоматики. На учебно-производственной базе закладывается фундамент корпуса для размещения агрегатной, аккумуляторной, лабораторно-производственных классов, установки аппаратуры дистанционного управления и аппаратуры релейной защиты.
В результате всей проделанной работы специальность становится престижной, конкурс абитуриентов на нее стремительно возрастает. В октябре 1994 года происходит распределение первых выпускников, и они получают направления на работу в авиапредприятия, а в январе 1995 года направляются по местам распределения для прохождения технологической и преддипломной практики. Государственный экзамен по технической эксплуатации состоялся в мае 1995 года. Председатель государственной аттестационной комиссии Владимир Васильевич Курбатов, начальник отдела инспектирования и сертификации Московского регионального управления гражданской авиации, дал высокую оценку качеству подготовки специалистов и обратил особое внимание на высокий уровень практической подготовки выпускников.
Электроосвещение ВПП
В 1998 году на учебно-производственной базе оснащается построенное здание, монтируются воздушные и кабельные линии, на которых обучаются курсанты первого курса и тренируются специалисты городских электросетей. В 1999 году ввелась в эксплуатацию новая аккумуляторная и релейная защита, работающая на вакуумный выключатель. В лабораториях созданы и продолжают совершенствоваться мнемосхемы светосигнальных систем аэродромов различных категорий. Выпускники продолжают работать над созданием мнемосхем с использованием оптоволокна. Широко практикуется выполнение реального курсового проектирования.
Работу отделения осуществляют цикловые комиссии:
- Ø электросветотехнических дисциплин (председатель Коростелев А.Н.)
(Коростелев Алексей Николаевич, Шабловский Евгений Станиславович, Мищенко Владимир Александрович)
В состав цикловой комиссии входят лаборатории:
- электротехники;
- электрических машин и аппаратов;
- электрического и электромеханического оборудования;
- технической эксплуатации и обслуживания электрического и электромеханического оборудования;
- электротехники и электротехнических измерений.
Ø общетехнических дисциплин (председатель Пронская К.С.)
(Скородкина Светлана Михайловна, Коровяковский Юрий Михайлович, Русова Жанна Анатольевна, Ковынева Людмила Васильевна, Клименко Александра Степановна, Скородкин Сергей Владимирович, Будыкина Татьяна Владимировна, Пронская Кристина Самвеловна)
Для создания учебно-методической базы используется самая совершенная техника, персональные компьютеры, сканеры, принтеры, видеотехника. Курсанты с удовольствием осваивают эту технику и выполняют на ней курсовые задания. Они свободно владеют вычислительной техникой, овладевают техническим переводом зарубежных изданий на иностранных языках. Преподаватели постоянно повышают свой профессиональный уровень, умело используют современные мультимедийные средства на занятиях.
Создаются и выпускаются в нужном количестве учебные пособия, альбомы схем и рисунков по специальным предметам, а также сборники лабораторных работ по новому учебному плану. Бывая в аэропортах, преподаватели снимают новые видеофильмы, а потом демонстрируют их на занятиях курсантам, что позволяет приблизить процесс обучения к реальным производственным условиям.
На объекте
За короткое время на электротехническом отделении успели сложиться свои традиции, в соответствии с которыми каждый курс должен оставить память о себе. Это приведенное в эксплуатационную готовность оборудование, действующие демонстрационные стенды, макеты и лабораторные установки, построенные объекты на учебном полигоне и в учебно-производственных мастерских, технические наработки, видеофильмы, исправная видеотехника, отремонтированные аудитории и лаборатории.
На учебных стендах отделения проводятся международные профессиональные соревнования среди специалистов по обслуживанию электрического и электромеханического оборудования Гражданской Авиации, что свидетельствует о высоком уровне оснащения РАТК по данной специальности.
За период с 1993 по 2017 годы на отделении подготовлено и переподготовлено более 1000 специалистов, которые зарекомендовали себя отличными специалистами во всех сферах производства. Наши выпускники востребованы, и их ждут во всех авиапредприятиях России. Но мы не расслабляемся. Отделение выходит на новый этап своего развития. Наступает время интеллектуального совершенствования как учебного процесса, так и обслуживания оборудования.